1、軸承行業(yè)現狀
國際軸承主要生產(chǎn)國家和地區為中國、德國、瑞典、日本，十年前，已形成了八大跨國公司占主導地位的格局，其市場(chǎng)占有率達到80%以上，具有較為明顯的技術(shù)優(yōu)勢。我國軸承行業(yè)已形成較大的經(jīng)濟規模，目前約占全球軸承行業(yè)市場(chǎng)總額的10%，2011年全行業(yè)軸承產(chǎn)量180億套，銷(xiāo)售額1,420億元，位居世界第三。但與世界軸承工業(yè)強國相比，我國軸承業(yè)還存在一定差距，主要表現為高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比例偏低、產(chǎn)品穩定性有待進(jìn)一步提高等方面。近年來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，我國軸承行業(yè)自主創(chuàng )新能力和國民經(jīng)濟的配套能力大大增強，我國軸承行業(yè)已能生產(chǎn)7萬(wàn)多個(gè)規格各種類(lèi)型的軸承，基本滿(mǎn)足國民經(jīng)濟和國防建設的配套要求。
軸承屬于機械基礎件，軸承工業(yè)是技術(shù)密集型、資本密集型和勞動(dòng)密集型相互兼容的產(chǎn)業(yè)。由于準入門(mén)檻低，又缺乏退出機制，大量小型企業(yè)的企業(yè)使得中國軸承行業(yè)集中度低，并直接導致了中國軸承市場(chǎng)的激烈競爭；同時(shí)，世界八大軸承公司都已在中國設廠(chǎng)并獲得國內銷(xiāo)售渠道，使得中國軸承市場(chǎng)競爭更加激烈，新一輪的世界經(jīng)濟結構調整為我國軸承行業(yè)提供了新的發(fā)展契機，行業(yè)中的規模企業(yè)將利用其自身的規模優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、產(chǎn)品質(zhì)量?jì)?yōu)勢，進(jìn)入軸承制造的高端和核心技術(shù)領(lǐng)域，進(jìn)一步鞏固和擴大其市場(chǎng)份額，行業(yè)集中度將有所提高。力爭在國際分工中占據主動(dòng)地位和更大市場(chǎng)份額。
2、軸承行業(yè)技術(shù)水平
我國軸承行業(yè)的優(yōu)勢企業(yè)研發(fā)了十六個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域中的十三個(gè)領(lǐng)域的106種重大技術(shù)裝備的配套軸承528種，產(chǎn)品達到國外同類(lèi)產(chǎn)品水平。但我國軸承工業(yè)大而不強，軸承制造工藝和裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車(chē)加工數控自動(dòng)化水平低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破，軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求，影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。
目前我國軸承生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的工藝設備，以及通過(guò)自身的研究開(kāi)發(fā)，行業(yè)整體技術(shù)水平有了很大的提高，部分生產(chǎn)企業(yè)的工藝設備已達到國際先進(jìn)水平。目前代表世界先進(jìn)水平的鹽淬熱處理生產(chǎn)線(xiàn)也只有少數企業(yè)能掌握。
3、軸承行業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)
（1）行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式
軸承制造企業(yè)普遍采用以銷(xiāo)定產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)模式，即根據銷(xiāo)售訂單、經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售計劃采購原材料和組織生產(chǎn)。在銷(xiāo)售方面，關(guān)節軸承、AG軸承、圓錐滾子軸承用主要采用直銷(xiāo)和代理的銷(xiāo)售模式；齒輪和變速箱主要采用直銷(xiāo)銷(xiāo)售模式。產(chǎn)品定價(jià)方式為按照生產(chǎn)用原材料成本加上加工費用、合理利潤的方式確定產(chǎn)品價(jià)格。
（2）行業(yè)與上、下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性
軸承行業(yè)與上游原材料供應商和下游行業(yè)如工程機械、重型汽車(chē)等公司重點(diǎn)下游配套領(lǐng)域有著(zhù)密切的關(guān)聯(lián)性。
上游行業(yè)與軸承行業(yè)的關(guān)聯(lián)性及其影響
軸承行業(yè)主要原材料為特種鋼材，上游原材料的供給和價(jià)格波動(dòng)對軸承行業(yè)產(chǎn)生影響。一方面，我國多年來(lái)特種鋼材產(chǎn)量連續保持高速增長(cháng)，保證了軸承行業(yè)的特種鋼材供應，能充分滿(mǎn)足軸承生產(chǎn)對原材料的質(zhì)量要求。另一方面，近年主要原材料特種鋼材價(jià)格劇烈波動(dòng)，給軸承生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)了一定的流動(dòng)資金壓力和存貨跌價(jià)準備風(fēng)險管理壓力。
由于特種鋼占生產(chǎn)成本比重較高，因而各項產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格與特種鋼價(jià)格具有更高的關(guān)聯(lián)度，其價(jià)格走勢基本相同。
下游行業(yè)與軸承行業(yè)的關(guān)聯(lián)性及其影響
軸承行業(yè)的下游行業(yè)主要為工程機械和重型汽車(chē)。"穩增長(cháng)、控物價(jià)、調結構、惠民生、抓改革、促和諧"是今年我國經(jīng)濟發(fā)展的主題，國家通過(guò)積極的財政政策和穩健的貨幣政策，調控經(jīng)濟發(fā)展的連續性和穩定性，對于公司業(yè)務(wù)發(fā)展而言，有保有壓的投資政策將給軸承、齒輪（箱）帶來(lái)結構性的機會(huì )。