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  • 车价25万,保养费54万? Polestar回应称车辆已完全损坏报废-bob电竞体育注册,bob电竞官方下载

bob电竞体育注册,bob电竞官方下载近日,有媒体人在网络平台爆料,Polestar 2双电机长续航版车主黄先生抱怨自己的车辆在行驶过程中发生交通事故,车辆的大灯和底盘被损坏,电池面板凹陷。似乎没有受到严重损坏的车辆需要“天文”的维修费用。

bob电竞体育注册,bob电竞官方下载在维修过程中,黄先生被4S店告知,由于底部铝板不能单独更换,需要更换整个电池组。整个维修费用报价高达54万元,让黄先生难以接受。

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bob电竞体育注册,bob电竞官方下载公开资料显示,极星汽车于2017年由沃尔沃和吉利共同创立。同年,极星汽车发布了其首款产品Polestar 1,但该车型限量发布。 2020年年中正式交付的Polestar 2是Polestar Motors首款真正量产销售的车型,售价25.78万元至33.8万元。

上述事故中的Polestar 2是顶配车型,售价33.8万元,但当时车辆的实际售价仅为24.9万元,54万元的维修费用已超过实际车价的两倍。

对此,极星汽车向第一财经记者表示,目前,上述用户车辆已全部损坏报废,保险公司已全额赔付,不存在维修问题。

尽管事故车辆已彻底丢失报废,但“天文数字”的维修费用的原因,仍在网上引起热议。对此,极星汽车并未给出具体解释。

事故发生后,车辆的大灯和底盘受损。视频中,黄先生称,该车前部固定损失9万余元。这意味着在54万元的维修费用中,更换底盘和电池组的费用超过40万元。有媒体援引杭州某Polestar 4S店销售人员介绍,目前更换整个电池组的价格在40万元左右。

对此,一位动力电池内部人士告诉记者,仅从动力电池的价格来看,40万元左右更换电池组的成本就有点“离谱”了。虽然现在电池组由于原材料价格上涨,比以前更贵,但不会超过那么多。

数据显示,Polestar 2电池供应商包括CATL和LG,最大的电池组有78 kWh。目前,三元锂电池每千瓦时的价格一般在1500元以内。在这个价位上,Polestar 2 电池组的成本为 11.7 万元。

目前,市场上“味小利”的一般更换价格在10万元左右。比如小鹏P7的电池包更换价格在12万元以下,小鹏P5的更换价格在9万元以上,而理想的ONE 45度电池包的更换价格在7万元以下元。不带75度电池组的蔚来汽车价格可降7万元。

有分析称,Polestar 2电池组的高更换成本与其电池组的结构直接相关。 Polestar Motors 此前表示,Polestar 2 的电池组采用铝制外壳包裹,采用 H 型分布方式,分为两层,不同于常见的一体式平铺电池组。存在一些结构性差异。区别。这种结构可以进一步降低电池损坏的风险,但代价是“无法修复”。

事实上,随着新能源汽车新技术的不断推出,“不如换车”的消息已经司空见惯。

今年年初,江苏某车主的一辆特斯拉Model Y在倒车时不慎撞到后壁,造成右后方后部损坏。这辆原价28万元的Model Y维修成本高达20万元。当时不少业内人士分析称,这辆车的高维护成本与特斯拉新采用的一体式压铸技术有关,而在该技术下打造的整体车身后底板只能整体更换。

此外,新能源汽车上的很多零部件并不便宜,进一步推高了新能源汽车的维修成本。前不久,一辆小鹏P5发生了轻微的碰撞,但最终的维修成本接近2万元,主要是因为碰撞碰巧撞到了小鹏P5左前方的激光雷达,一台激光雷达卖了近9万元。千美元。

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